Um estudo realizado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), a pedido da startup 99, mostrou que a empresa de aplicativo por transportes fez a roda da economia brasileira girar.Assim como em R$ 12,2 bilhões em 2019 – o equivalente a 0,18% do Produto Interno Bruto (PIB) do País.
De acordo com a companhia, a missão da 99 é “impactar positivamente a população, tornando o transporte mais barato, rápido e seguro para passageiros”.
Recursos Ganhos
Para isso, a empresa tem como base valores como preocupação com as pessoas, geração de impacto no mundo, transparência e autenticidade.
Segundo dados da empresa, no Brasil a 99 é responsável pela conexão de 14 milhões de passageiros a 300 mil taxistas e motoristas.
O valor considera não só o que foi gasto com as corridas, mas também o que motoristas gastaram com serviços para poder fazer as caronas.
Embora também de que forma eles consumiram os recursos ganhos ao trabalharem no aplicativo.
Feita a partir de dados oficiais do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), bem como com informações cedidas pela empresa sobre as corridas, o levantamento mostrou ainda que o “ciclo” da 99 gerou R$ 1,1 bilhão em impostos recolhidos.
Entretanto incluindo taxas como Imposto sobre Produtos Industrializados (nos carros utilizados), Imposto Sobre Circulação de Mercadoria e Serviços (ICMS) e Imposto Sobre Serviços (ISS). O estudo não inclui o impacto causado por outros serviços de transporte, como Uber e Cabify.
Segundo Miguel Jacob, gerente de políticas públicas da 99, a ideia do estudo foi mostrar “como o setor de aplicativos.
Visto que como ensimesmado, tem ligações com outros setores da economia”.
Fundada em 2012 por Paulo Veras, Ariel Lambrecht e Renato Freitas, assim 99 foi o primeiro unicórnio brasileiro, ao ser comprada pela chinesa Didi Chuxing em janeiro de 2018.
Hoje, a companhia afirma ter 600 mil motoristas e cerca de 18 milhões de usuários em todo o País, em 1,6 mil cidades. Sobretudo empresa oferece viagens em carros comuns, táxis e corridas compartilhadas.