A indústria e produtores de soja do Brasil estão enfrentando uma alta no frete rodoviário, uma vez que medidas para combater o coronavírus, como o fechamento de restaurantes em estradas, levaram motoristas a cobrar pelas viagens, disse o presidente da associação do setor Abiove.
“O mercado de frete está se ajustando, como tem caminhoneiro que não está querendo fazer rota longa, o preço do frete está subindo. Tem que escoar, o preço sobe mesmo, basicamente é isso que está acontecendo”, disse André Nassar, em entrevista à Reuters.
A indústria e produtor
Ele afirmou que alguns agricultores sofreram um aumento de custos para levar a soja de caminhão até os armazéns. Entretanto enquanto tradings também enfrentam o problema para escoar a soja já negociada com os produtores.
Mas o presidente da Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove) disse que, apesar do aumento do custo maior. Embora são raros os relatos de empresas associadas sobre falta de caminhão para levar o produto até os portos.
“Não é que o caminhão virou um problema, mas o que aconteceu é que o frete subiu”, disse ele, sem dar detalhes sobre o aumento no valor do frete.
Restaurantes e serviços
Ele disse que medida do governo publicada nesta sexta-feira, que estabelece restaurantes e outros serviços. Assim como essenciais para caminhoneiros, deverá ajudar no escoamento da safra recorde de soja do Brasil. Nassar disse ainda, que apesar dos desafios, o Brasil conseguirá exportar os volumes de soja demandados.
Entre os serviços essenciais estão os relacionados à assistência de saúde e o transporte intermunicipal, interestadual e internacional de passageiros, além do transporte por aplicativo. O decreto fala ainda da importância de garantir o transporte de “cargas de qualquer espécie que possam acarretar desabastecimento de gêneros necessários à população”. A medida determina que restrições de trânsito sejam embasadas em fundamentação técnica da Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária).
